Aktion zur CriticalMass Juli

Noch 15 Tage bis zur nächsten CriticalMass am 2016/Jul/29 um 19:00 wieder am Huckup.  Dafür starten wir eine Aktion, die schon in Berlin und auch in Hannover durchgeführt wurde:

“Plus Eins”

pluseins

Danke an die Fahrrad Bande!

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Nachruf auf die CriticalMass im Juni

Aus und vorbei für die CriticalMass im Juni! 50 Wagemutige machten sich auf und wurden von heiter bis wolkigem, vor allem aber trockenem Wetter Start am Huckup

überrascht. In knapp 2 Stunden kamen so knapp 25 Km zusammen. Diesmal sind wir auch ueber Bockfeld, Himmelsthür und die Nordstadt geradelt.  CriticalMass in Bockfeld CriticalMass in Bockfeld 2

Ein besonderes Event – wie auch beim letzten Mal – der Berliner Kreisel und der Mini-Kreisel am Hauptbahnhof, in dem wir uns fast festgefahren hätten :-).

Insofern können wir nur sagen: Wir haben viele Eurer Gesichter vermisst!

 

Nochmal zum allgemeinen Verständnis, die CriticalMass in Hildesheim wird ab sofort jeden letzten Freitag im Monat stattfinden, das heisse in 2016 an den folgenden Terminen:

  • Juli/29
  • August/26
  • September/30
  • Oktober/28
  • November/25
  • Dezember/30

Dabei soll das Wetter und auch die Jahreszeit nur eine untergeordnete Rolle spielen.

T minus 1 Tag: Fahrrad-Vielfalt

Morgen geht’s in die nächste Runde CriticalMass in Hildesheim. Und ein bisschen mehr Fahrradvielfalt ist immer gut, also wo sind denn eigentlich die Hildesheimer:

die auf der CriticalMass auffallen!

T minus 3 Tage: Gewonnene Erkenntnisse

Geschwindigkeit

Die Geschwindigkeit muss von der Spitze des Verbandes immer dynamisch an den Rest angepasst (meistens verlangsamt) werden. Also schaut ab und zu mal nach hinten, ob noch alle dabei sind.  Die Durchschnittsgeschwindigkeit soll dabei zwischen 12 und 15 Km/h betragen. Besonders an Steigungen und bei Abfahrten lieber ein bisschen das Tempo drosseln, damit keine Lücken im Verband entstehen. Wenn Du eine Lücke feststellst, dann versuche diese einerseits so schnell wie möglich zu schliessen und sprich andererseits Deinen “sportlich aussehenden” Nebenfahrer an, damit dieser eventuell an die Spitze fährt und so das Tempo von vorn ein wenig reduziert.

Spurwechsel

Beim Spurwechsel muss auf jeden Fall der auf der anderen Fahrspur von hinten kommende Verkehr gecorkt werden, damit ebendieser nicht in den Verband fahren kann.

Fahrspur

Nach der StVO steht uns leider nur eine Fahrspur als Verband zu.

Gefahrene Km

Wer hat eigentlich die CriticalMass bereits beim Warmfahren wieder beendet?! 🙂

Lasst uns doch wenigstens 25 bis 30 Km durch Hildesheim radeln. Ausreichend gut geeignete Straßen gibt es in Hildesheim auf jeden Fall. Es gibt CriticalMass in Deutschland, die sogar 40 Km und mehr durch die Stadt touren.

Dauer

Wer hat eigentlich die CriticalMass nach anderthalb Stunden beendet?! 🙂

Lasst uns doch wenigstens 2 Stunden durch Hildesheim radeln! Ausreichend gut geeignete Straßen bietet Hildesheim auf jeden Fall. Es gibt in Deutschland verschiedene CriticalMass, die sogar 4 Stunden und länger unterwegs sind.

Handzeichen

Handzeichen sind ein wichtiger Bestandteil im – hoffentlich unfallfreien – Leben eines jeden Fahrradfahrers, um dem übrigen Verkehr das nächste Manöver deutlich anzuzeigen. Dies gilt um so mehr für das Fahrradfahren im Verband. Die Spitze zeigt das entsprechende Handsignal (rechts, links oder Hand hoch für Stopp) deutlich an. Dieses wird innerhalb des Verbandes sofort weiter nach hinten getragen, damit dann auch die Fahrer am Ende des Verbandes einerseits die Zeichen, bzw. die Bedeutung umgesetzen können und andererseits das nächste Manöver des Verbandes für den nachfolgenden Verkehr sichtbar gemacht wird.

Ampeln

Beim Auflaufen auf eine Ampel bitte an der Spitze des Verbandes das Tempo ein wenig drosseln und die Ampeln (besonders die Fußgänger-Ampeln) aufmerksam beobachten, ob sie umspringen. Damit soll ermöglicht werden, dass der Verband eher anhält, als dass nur die ersten Fahrer bei Grün fahren.

Bahnübergänge

Tja, die haben wir wohl bei unseren ungeeigneten Straßen völlig vergessen :-(.

Hier gilt erstens sie möglichst zu vermeiden und zweitens, dass der Verband selbstverständlich wartet, notfalls auch geteilt wird, wenn ein Zug kommt, bzw. die Schranke und Signalanlage ein entsprechendes Verhalten einfordern.

Fussgängerüberwege

Fussgänger haben Vorrang, also hält die Spitze der CriticalMass besser an.

T minus 4 Tage: Die naechste CriticalMass…

…findet am letzten Freitag jeden Monats statt.  D. h. wir treffen uns am kommenden Freitag (2016/Jun/24) um 19:00 am Huckup.

Auch wenn nicht alle erforderlichen Quoren, wie im ursprünglichen Blogeintrag beschrieben, erreicht wurden, gibt es einen eindeutigen Trend (49 für den letzten Freitag versus 30 für den letzten Mittwoch von ingesamt 73 Stimmen) sowie ein paar sehr überzeugende Argumente.

T minus ?? Tage: naechste CriticalMass Hildesheim

Wie  in unserem letzten Blogeintrag angekündigt, läuft unsere Umfrage zum Termin der nächsten CriticalMass noch bis zum 2016/Jun/19.  Ein erster Trend ist bereits erkennbar… Also wenn Ihr noch nicht abgestimmt habt, dann los, damit auch das Quorum erreicht wird.

Angesichts des momentanen Trends können wir selbstverständlich auch eine zweite CriticalMass in der Mitte eines Monats, dann allerdings an einem anderen Wochentag ins Leben rufen. Viele CriticalMass in Deutschland sind bereits zweimal im Monat unterwegs. Schaut also mal auf deren Webseiten und Ankündigungen und schreibt doch auch Eure Meinung dazu in die Kommentare auf dieser Seite.

Unsere CriticalMass wird auch trotz der Fußball-Europameisterschaft stattfinden, so wie es aussieht, entweder am letzten Mittwoch (2016/Jun/29) oder am letzten Freitag (2016/Jun/24)!

Bis dahin schaut Euch mal die Pressemitteilung des Deutsche Städte- und Gemeindebundes an: Autostadt war gestern – Zukunftstadt ist Fahrradcity.